استأنفت شركات التكرير في الهند شراء النفط الفنزويلي من خلال وسطاء، ومن المقرر أن تجتمع شركة ريلاينس مع مسؤولين تنفيذيين من شركة PDVSA الحكومية الأسبوع المقبل لمناقشة المبيعات المباشرة بعد تخفيف العقوبات الأمريكية على الدولة الواقعة في أمريكا الجنوبية، حسبما ذكر أشخاص مطلعون على الأمر.
ويأتي استئناف التجارة بين الدولة العضو في أوبك وثاني أكبر وجهة لنفطها بعد أن رفعت واشنطن في أكتوبر مؤقتاً العقوبات التي تحظر صادرات النفط الفنزويلية، مما أدى إلى موجة من المبيعات الفورية لـ النفط الخام والوقود من خلال وسطاء وتجار، معظمها إلى الصين.
لكن إنتاج فنزويلا من النفط كان متقلباً، مما يحد مما يمكن أن تقدمه للتصدير.
وكانت آخر مرة استوردت فيها الهند النفط الخام الفنزويلي في عام 2020، وقد يؤدي الحصول على النفط الثقيل الفنزويلي إلى الحد من تكاليف الاستيراد بالنسبة للهند، التي أصبحت مشترياً رئيسياً للنفط الروسي، ويقلل من اعتمادها على الشرق الأوسط.
قالت خمسة مصادر تجارية إن ثلاث شركات تكرير هندية اشترت نحو أربعة ملايين برميل من النفط الخام الفنزويلي تسليم فبراير بسعر يتراوح بين 7.50 و8 دولارات للبرميل أقل من خام برنت المؤرخ على أساس تسليم السفينة.
وأضافوا أن من بينها باعت دار التجارة فيتول 1.5 مليون برميل لشركة النفط الهندية و500 ألف برميل لشركة إتش بي سي إل-ميتال إنرجي HMEL، وهي مشروع مشترك بين شركة هندوستان بتروليوم التي تديرها الدولة وشركة ميتال إنرجي انفستمنت.
الهند تستعيد واردات النفط الفنزويلي
وقال مصدر آخر إن ريلاينس تلقت في السابق عرضاً لشحن فوري بسعر 16 دولار للبرميل أقل من خام برنت المؤرخ، لكن لم يكن من الواضح ما إذا كانت الصفقة قد تم تنفيذها.
وقال نائب وزير النفط الفنزويلي الشهر الماضي إن الدولة الواقعة في أمريكا الجنوبية تنتج نحو 850 ألف برميل يومياً من النفط الخام وتستهدف الوصول قريباً إلى مليون برميل من النفط يومياً، وهو الهدف الذي أخطأته مراراً.
كانت شركة ريلاينس ذات يوم ثاني أكبر عميل لـ النفط الخام لشركة PDVSA، وبالتالي مورداً مهماً للوقود إلى فنزويلا.
وقال أحد الأشخاص:
“لقد حدد فريق ريلاينس بالفعل اجتماعات مع المديرين التنفيذيين لشركة PDVSA في كاراكاس”، مضيفًا أنه من المتوقع أن تشمل المناقشات مبيعات النفط الخام إلى الهند وواردات الوقود لفنزويلا.
ولم ترد شركة PDVSA وReliance وIOC وHPCL-Mittal Energy وVitol على الفور على طلبات التعليق.
وتتفاوض الشركة الفنزويلية بشكل منفصل بشأن مبيعات النفط الخام لشركة بتروتشاينا، لكن لم يتم التوقيع على أي اتفاق.
فيما ولم تصل أي شحنات إلى الهند من النفط بعد، لكن بعض السفن انتهت من التحميل في أواخر نوفمبر، لذا من المتوقع أن يُسمح لها بالمغادرة في ديسمبر، وفقاً لبيانات تتبع الناقلات وجداول الشحن.
وقالت بعض المصادر إن استلام الشحنات سيعتمد إلى حد كبير على قدرة المشترين على استئجار الناقلات التي توافق على التحميل في الموانئ الفنزويلية، حيث تشيع التأخيرات وقضايا الجودة، واستعدادهم للدفع مقدماً كما تطالب شركة PDVSA.
حيث إن استخدام شركة PDVSA للبيوت التجارية والوسطاء للتفاوض على مبيعات النفط لمصافي التكرير الآسيوية هو أمر غير مقبول.
وقال بعض المشترين، بأنه قد أحجم العملاء، بما في ذلك شركات التكرير المستقلة في الصين في الآونة الأخيرة عن إجراء عمليات شراء جديدة لأنهم يجدون صعوبة في الاتفاق على الأسعار.
