اليابان تعلن عن خطة وقود جديدة مثيرة للجدل

صرح رئيس الوزراء فوميو كيشيدا في محادثات المناخ COP28 إن اليابان لن تبني بعد الآن محطات طاقة جديدة تعمل بالفحم بقرار حاسم ودون إي تردد، أي تلك التي ليس لديها وسائل لالتقاط الانبعاثات أو تقنيات للحد منها.

لكن خبراء البيئة يقولون إن هذا الإعلان أجوف وستار من الدخان حيث تسعى طوكيو إلى إطالة عمر محطات الطاقة التي تعمل بالفحم ليس فقط في اليابان ولكن في أماكن أخرى في آسيا باستخدام الأمونيا.

هل إعلان رئيس وزراء اليابان كيشيدا جديد؟

قالت كيميكو هيراتا المديرة التنفيذية لمؤسسة كلايمت إنتيجريت، وهي مؤسسة بحثية يابانية مستقلة متخصصة في شؤون البيئة، إن تصريح كيشيدا في دبي يعد بمثابة “غسل أخضر”.

وقال هيراتا لوكالة فرانس برس إن اليابان لا تخطط حاليا لبناء أي محطات جديدة لتوليد الطاقة تعمل بالفحم، ولا يشمل إعلان كيشيدا أي محطة قيد الإنشاء مثل تلك الموجودة في يوكوسوكا جنوب غرب طوكيو والتي من المقرر أن يبدأ تشغيلها في فبراير المقبل.

وأضافت أن بناء أي مصنع جديد سيكون “مستحيلا على أي حال، لأنه لا توجد مؤسسة مالية خاصة ترغب في تمويل مشاريع الفحم الجديدة في اليابان”.

ما هو التحول في مجال الطاقة الذي تهدف إليه اليابان؟

وفي السنة المالية 2022-2023، تم توليد 30.8% من الكهرباء في اليابان بالفحم، وفقاً للأرقام الرسمية.

وجاء ما يزيد عن 33.7% من محطات توليد الطاقة بالغاز، في حين أن أسطول المفاعلات النووية الياباني الذي ظل معظمه خارج الخدمة منذ كارثة فوكوشيما عام 2011 يمثل 5.6%.

وبفضل الطاقة الشمسية بشكل أساسي، شكلت مصادر الطاقة المتجددة 21,7% مقابل 20,3% في السنة السابقة.

وبحلول الفترة 2030-2031، ترغب اليابان في خفض استخدامها للفحم والغاز الطبيعي إلى 19 و20% من مزيج الطاقة لديهاعلى التوالي، في حين تزيد الطاقة النووية إلى 20% إلى 22% والطاقات المتجددة إلى 36% إلى 38%.

ما هو الدور الذي تراه اليابان للأمونيا؟

ولتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050، تعتمد اليابان على الأمونيا، أولاً عن طريق حرقها مع الفحم والغاز ثم في نهاية المطاف كوقود مستقل.

يتمتع هذا الغاز المشتق من الهيدروجين بميزة عدم إطلاق ثاني أكسيد الكربون CO2  عند حرقه، ويتم إنتاجه بالفعل على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم، وخاصة لصناعة الأسمدة.

وقال خبراء المناخ إن استخدام الأمونيا كوقود مشترك من شأنه أن يزيد بشكل كبير تكاليف تشغيل محطة توليد الكهرباء التي تعمل بالفحم، مع تخفيضات محدودة في ثاني أكسيد الكربون.

بالإضافة إلى ذلك، يأتي أكثر من 99% من إنتاج الأمونيا الحالي من الوقود الأحفوري، وفقاً لوكالة الطاقة الدولية IEA.

لكي تكون “الانبعاثات صفر” بشكل فعلي، سيكون من الضروري إنتاج كميات هائلة من الأمونيا “الخضراء” باستخدام مصادر الطاقة المتجددة، أو على الأقل من خلال احتجاز وتخزين ثاني أكسيد الكربون الداخل في إنتاجها لصنع ما يسمى بالأمونيا “الزرقاء”.

بالإضافة إلى ذلك، ستحتاج اليابان إلى استيراد كميات كبيرة من الغاز من دول أخرى، مما يؤدي إلى خلق المزيد من الانبعاثات.

وقال ليو روبرتس، الباحث في مركز أبحاث المناخ E3G، إن خطة اليابان “لا تتعلق في نهاية المطاف بخفض الانبعاثات، بل بإيجاد طرق خلفية لإطالة عمر البنية التحتية للوقود الأحفوري”، واصفا إياها بأنها “حل زائف حقيقي”.

ماذا تفعل اليابان في الخارج؟

ويشعر خبراء البيئة بالقلق بشكل أكبر لأن اليابان تعمل أيضاً بنشاط على الترويج لتكنولوجيا الأمونيا الخاصة بها في الخارج، وخاصة في جنوب شرق آسيا حيث تضخ مليارات الدولارات في مبادرة جديدة تسمى “مجتمع آسيا الصفري للانبعاثات” AZEC.

وقالت شبكة العمل المناخي، التي اختارت اليابان في المركز الثاني في المجموعة، إن “هذا الضغط لتأمين الطاقة المعتمدة على الوقود الأحفوري في جميع أنحاء القارة يؤخر التحول من الوقود الأحفوري إلى مصادر الطاقة المتجددة، ويضيف عقبات أمام تحقيق الهدف العالمي المتمثل في مضاعفة مصادر الطاقة المتجددة ثلاث مرات”.

وقالت إن الأمونيا “تفشل في خفض الانبعاثات بشكل ملموس، وتهدد عملية إزالة الكربون من الطاقة في اليابان وأي إمكانية للتخلص التدريجي من الوقود الأحفوري”.