واردات آسيا من النفط الخام تشهد ارتفاعاً لهذه الأسباب.. تعرف عليها

من المتوقع أن ترتفع واردات آسيا من النفط الخام إلى أعلى مستوياتها في 10 أشهر مع قيام الصين والهند برفع الواردات من روسيا، لكن جداول الصيانة الوشيكة وارتفاع الأسعار تعني أن هذه المستويات قد لا تستمر.

ومن المتوقع أن تشهد أكبر منطقة مستوردة في العالم وصول 27.48 مليون برميل يومياً في مارس، ارتفاعاً من 26.70 مليون برميل يومياً في فبراير و27.18 مليون برميل يومياً في يناير، وفقاً لبيانات جمعتها LSEG Oil Research.

تم ترتيب الجزء الأكبر من النفط الذي يصل في مارس قبل الزيادة الحالية في الأسعار، والتي شهدت تحرك خام برنت من أدنى مستوى له في ستة أشهر في ديسمبر ليتداول فوق 80 دولار للبرميل منذ أوائل فبراير.

ويقود انتعاش الواردات الصين، أكبر مشتر للخام في العالم، والتي من المتوقع أن تصل إلى 11.75 مليون برميل يوميا في مارس، ارتفاعا من 11.16 مليون برميل يوميا في فبراير و10.44 مليون برميل يوميا في يناير.

وتساهم الهند أيضا في زيادة الطلب، حيث من المتوقع أن تصل الواردات إلى 4.93 مليون برميل يوميا، ارتفاعا من 4.55 مليون برميل يوميا في فبراير وتماشيًا مع 5.06 مليون برميل يوميا في يناير.

وتعززت واردات الصين بفضل قيام شركات التكرير على الأرجح بزيادة إنتاجها لبناء مخزونات من الوقود قبل موسم الصيانة الذي يستمر عادة من أواخر مارس حتى أوائل يونيو.

ومن المرجح أن تكون طاقة التكرير البالغة 800 ألف برميل يوميا غير متصلة بالإنترنت في وقت ما خلال هذه الفترة، وفقا لبيانات LSEG.

وهذا يثير احتمال أن تتراجع واردات الصين من النفط الخام خلال موسم الصيانة، لكن الكثير سيعتمد على ما إذا كانت العلامات الأولية للانتعاش الاقتصادي في ثاني أكبر اقتصاد في العالم ستستمر في الظهور والتسارع.

ومن الجدير بالذكر أيضا أن واردات الصين القوية من النفط الخام في الربع الأول كان من الممكن تأمينها في وقت كانت فيه أسعار النفط العالمية أقل من المستويات الحالية.

كان من الممكن ترتيب الشحنات التي تصل في الربع الأول إلى حد كبير في الربع الأخير من العام الماضي.

وانخفضت العقود الآجلة لخام برنت إلى 72.29 دولار للبرميل في 13 ديسمبر، وهو أدنى مستوى منذ يونيو، بعد أن كانت في اتجاه نزولي منذ ذروة 2023 البالغة 97.06 دولار، والتي تم الوصول إليها في 27 سبتمبر.

منذ أدنى مستوياته في ديسمبر، ارتفع سعر خام برنت، ليغلق عند 86.09 دولار للبرميل يوم الأربعاء.

من المحتمل أن تخفف شركات التكرير الصينية من الواردات نظرا لارتفاع الأسعار في الأسابيع الأخيرة، وتتجه نحو مخزوناتها الوفيرة، والتي استمرت في الإضافة إليها في الشهرين الأولين من عام 2024، مع تجاوز النفط الخام المتاح إنتاجية المصافي بمقدار 570 ألف برميل يوميا.

وواصلت مصافي التكرير الصينية أيضا تفضيل الخام الروسي، حيث من المتوقع أن يصل حجم الواردات المنقولة بحرا وعبر خطوط الأنابيب إلى 2.44 مليون برميل يوميا في مارس، ارتفاعا من 2.19 مليون برميل يوميا.

ومن المرجح أن تظل الواردات من السعودية ثابتة عند 1.60 مليون برميل يوميا في مارس.

واردات الهند من النفط الخام

كما حافظت الهند على ارتفاع وارداتها من الخام الروسي، حيث من المتوقع أن تصل وارداتها إلى 1.50 مليون برميل يوميا لشهر مارس، وهو أعلى مستوى في ثمانية أشهر وارتفاعا من 1.36 مليون برميل يوميا في فبراير.

وتعززت التدفقات الروسية إلى الهند بفضل زيادة توافر النفط الخام للتصدير في أعقاب هجمات الطائرات بدون طيار الأوكرانية على المصافي الروسية.

ومع ذلك، هناك علامة استفهام بشأن التوقعات للأشهر المقبلة، حيث توقفت بعض شركات التكرير الهندية عن قبول الشحنات التي تنقلها شركة سوفكومفلوت الروسية المملوكة للدولة من أجل الامتثال للعقوبات الأمريكية الجديدة ضد موسكو.

ومن المحتمل أن تستورد الهند من الخام الأمريكي إذا انخفض الواردات من روسيا بسبب العقوبات المتجددة، حيث لا يزال النفط الأمريكي أرخص من خامات الشرق الأوسط حتى مما يسمح بارتفاع تكاليف الشحن.

وتكافح شركات التكرير في آسيا مع انخفاض هوامش الربح حيث أن ارتفاع أسعار النفط الخام لا يقابله ارتفاع أسعار الوقود المكرر.

وانخفضت أرباح معالجة برميل خام دبي في مصفاة نموذجية في سنغافورة إلى 5.43 دولار للبرميل يوم الأربعاء، وتتجه نحو الانخفاض منذ أعلى مستوى حتى الآن في عام 2024 عند 9.91 دولار في 13 فبراير.

ويعني الضغط على الهوامش أن شركات التكرير ستسعى للحصول على خامات أرخص، مثل تلك المسعرة مقابل خام برنت أو خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي، على عكس تلك المرتبطة بخامات الشرق الأوسط الأكثر تكلفة.